市场走势及评论
恒指昨日最多升260点，高见23,478点的19个月新高，尾市升幅收窄至135点，收报23,354点；国指升113点，收报11,931点；成交额增加至928.5亿港元。资金继续热捧细价股，周三急升的风电股、光伏股等均见大成交上升。内地出口数据胜预期，内地航运股及航空股乘势炒上。沙田九肚山地皮批出价高于市场预期，多只蓝筹本地地产股创52周新高，其中新世界地产急升5.4%。
人民银行公布，上月新增人民币贷款4,543亿人民币，远逊市场预期的5,500亿人民币，而2012年全年新增贷款8.2万亿人民币，同比增加7,320亿人民币，则符合8万亿至8.5万亿人民币的预期。虽然上月贷款数据未如理想，但却毌须忧虑会妨碍内地经济回升，因受季节性因素影响，年底信贷投放一般会放缓，而企业亦增加发债、配股等直接融资，减少依赖银行贷款。
沪指目标2,530点 重申累积A股ETF
我们对中国经济前景有信心，近月制造业PMI企于50以上的扩张区域，已预示经济回稳，而随着国策对经济的支持作用逐步浮现，相信今年上半年经济增速会持续加快，并支持A股造好。上证综指今年内料可重上2,530点，重申累积A股ETF。有关A股ETF的详细分析，可参阅昨日(10日)出版的1月投资专题。
汽车销售回暖
内地经济复苏期间，周期性股份有望跑出，其中汽车股将受惠居民消费回升。资料显示，近月内地乘用车销量已有改善，12月份按月增长9.8%至156万辆，按年增8.6%。市场预料今年汽车销量增幅为5%。长远而言，汽车股亦具城镇化概念，因随着城乡一体化及居民收入上升，将提升汽车需求。
东风汽车为内地大型汽车制造商，早前受累中日关系紧张，旗下日本品牌汽车销量下跌，惟近月销量已见回升，相信有利股价追落后。据内地媒体报道，虽然东风第三季度销量大幅下滑，但全年销量仍创下历史新高，按年增长0.6%至307.8万辆，料成为股价短线催化剂。综合市场预测，今年市盈率8.9倍，为同业最低。
上月出口增幅胜预期 航运股乘势起航
昨日航运股显著上升，主要因为中国去年12月出口按年增长14.1%，远胜预期的4%，当月进口按年增6%，亦胜预期的3%。随着内地增长加快，及美国经济回稳，将支持今年运力需求持续回升。此外，反映运费的波罗的海干散货指数自12月低位反弹逾6%，有助提升航运企业的盈利能力。昨日多只航运股以大成交上破阻力，短线可跟进。
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